အလိုအလျောက်ဖလင်ပိတ်စက်များအတွက် ဘုံပြဿနာဖြေရှင်းနည်းများ

ဘက်စုံသုံး အလိုအလျောက် ဖလင်အလုံပိတ်စက်ကို တံဆိပ်ခတ်နိုင်မှု၊ တည်ငြိမ်သော စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကောင်းမွန်သော တံဆိပ်ခတ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့် အသေးစားနှင့် အလတ်စား စားသောက်ကုန်လုပ်ငန်း လုပ်ငန်းများက နှစ်သက်သဘောကျကြသည်။ ပျော့ပျောင်းသောထုပ်ပိုးအိတ်များထုတ်လုပ်ရာတွင်လည်း တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။ ပလပ်စတစ်ဖလင်အိတ်ပြုလုပ်ရာတွင် အစွန်းများ၊ အလယ် သို့မဟုတ် အောက်ခြေ၏ တံဆိပ်ခတ်ခြင်း ခိုင်ခံ့မှု ပြဿနာများရှိသောအခါ၊ အပူအလုံပိတ် အရည်အသွေးလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဤစက်ကို ပြန်လည်တံဆိပ်ခတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုနိုင်သည်။

သို့သော်၊ အထူးသဖြင့် အလုပ် သို့မဟုတ် ဝန်ပိုအခြေအနေများအောက်တွင် ရေရှည်အသုံးပြုပြီးနောက်၊ စက်သည် အချို့သော လျှပ်စစ်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုများ ဖြစ်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့တွင်- အလုံပိတ်ခြင်း ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ စက်၏ ပြတ်ပြတ်သားသား လည်ပတ်ခြင်း၊ စတင်ချိန်တွင် ဖျူးမှုတ်ခြင်း၊ လည်ပတ်နေစဉ် "ငေါက်ငေါ့" အသံများ၊ ထိန်း၍မရသော အပူချိန်၊ အလုံပိတ်နေရာရှိ အိတ်များ၏ ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ကွေးခြင်းများ၊ တံဆိပ်ခတ်ထားသော ဓါးပြားပုံသဏ္ဍာန်တွင် ပူဖောင်းများ သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော အမှတ်အသားများ ပေါ်လာခြင်း။ လက်တွေ့အသုံးပြုမှုအတွေ့အကြုံအပေါ်အခြေခံ၍ ဤဆောင်းပါးသည် သာမန်ချို့ယွင်းချက်များစွာ၏ အကြောင်းရင်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး၊ သက်ဆိုင်ရာဖြေရှင်းချက်များကို အဆိုပြုကာ တံဆိပ်ခတ်စက်၏ ထိန်းသိမ်းမှုကို ဆွေးနွေးသည်၊၊ စက်ကိုအသုံးပြုနေသော လုပ်ငန်းများနှင့် တစ်ဦးချင်းစီအတွက် အထောက်အကူဖြစ်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။

1. တံဆိပ်ခတ်ခြင်း ညံ့ဖျင်းခြင်း။

တံဆိပ်ခတ်ခြင်း ညံ့ဖျင်းခြင်းသည် အလုံပိတ်စက်၏ အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ချိပ်ပိတ်ခြင်း၏ အဓိပ္ပါယ်သုံးမျိုးရှိသည်။

- ထုပ်ပိုးအိတ်ကို တံဆိပ်ခတ်သည့်နေရာတွင် အလုံပိတ်၍မရပါ။

- အိတ်ပါးစပ်ကို အလုံပိတ်ဓါး၏ ဖိအားအောက်တွင် အလုံပိတ်ထားသော်လည်း အနည်းငယ် ညှစ်ခြင်း သို့မဟုတ် အခွံဖြင့် ထပ်မံကွဲသွားပါမည်။

- အလုံပိတ်အမှတ်တွင် အခွံခွာစစ်ဆေးမှုကို ပြုလုပ်သောအခါ၊ ကျန်တစ်ဝက်ကို ခွာထားပြီး အိတ်တစ်ဝက်ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် အလုံပိတ်ထားသည်။ ထိုသို့သော ထုပ်ပိုးအိတ်၏ အလုံပိတ်အရည်အသွေးသည် သိုလှောင်မှုနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်း ညှစ်ထားသည့်အခါတွင် ပါဝင်သည့်အရာများကို အလွယ်တကူ ယိုစိမ့်နိုင်သောကြောင့် အရည်အချင်းမပြည့်မီသေးပါ။ ပေါင်းစပ်အကူပစ္စည်းသည် OPP သို့မဟုတ် PE လွင့်စဉ်အခါတွင် ဤအခြေအနေမျိုး ဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။

ပထမအမျိုးအစား ချို့ယွင်းရခြင်းအကြောင်းရင်းများမှာ အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

- အပူအလုံပိတ် အပူချိန် မလုံလောက်ခြင်း။ သာမာန်အခြေအနေများတွင် OPP ပါ၀င်သောအကူအိတ်များနှင့် စုစုပေါင်းအထူ 80-90μm ရှိသော ပေါင်းစပ်အိတ်များအတွက် အပူအလုံပိတ်အပူချိန်သည် 170-180 ဒီဂရီအထိ ရှိသင့်သည်။ PE ပါ၀င်သော ပေါင်းစပ်အိတ်များအတွက် အဖုံးအကာအဖြစ် 85-100μm ရှိသော အပူချိန်ကို 180-200 ℃ တွင် ထိန်းချုပ်သင့်ပါသည်။ အိတ်၏ စုစုပေါင်းအထူ တိုးလာသည်နှင့်အမျှ အပူအလုံပိတ် အပူချိန်သည် တူညီစွာ တိုးလာရပါမည်။

- အပူ-အပိတ်အမြန်နှုန်း အလွန်မြန်သည်။ အိတ်ကို တံဆိပ်ခတ်နိုင်ခြင်း မရှိခြင်းသည် အလုံပိတ်စက်၏ အရှိန်နှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ အမြန်နှုန်းသည် မြန်လွန်းပါက၊ အအေးခံခြင်းအတွက် traction roller ဖြင့် အအေးခံသည့်ဖိသို့ မပို့ဆောင်မီ အလုံပိတ်အမှတ်သည် အပူပေးရန် အချိန်အလုံအလောက်ရှိမည်မဟုတ်သည့်အပြင် အအေးခံခြင်းဆိုင်ရာ အရည်အသွေးသတ်မှတ်ချက်များကို သဘာဝအတိုင်း ဖြည့်ဆည်းပေးမည်မဟုတ်ပေ။

- အအေးခံရော်ဘာဘီး၏ မသင့်လျော်သောဖိအား။ အပေါ်နှင့်အောက်ဘက်တွင် အအေးခံဖိသည့်ရော်ဘာဘီးတစ်ခုရှိပြီး ၎င်းတို့ကြားရှိ ဖိအားသည် အလယ်အလတ်ဖြစ်သင့်သည်။ ဖိအားကိုချိန်ညှိသောအခါ, စပရိန်ကိုတင်းကျပ်။

- အပူအလုံပိတ်ဖလင်နှင့် အရည်အသွေးပြဿနာများ။ အိတ်ကို တံဆိပ်ခတ်နိုင်ခြင်း မရှိခြင်းသည် အပူပိတ်ဖလင်၏ အရည်အသွေးနှင့်လည်း သက်ဆိုင်ပါသည်။ ပေါင်းစပ်အဖုံးအကာ၏ ကိုရိုနာ ကုသမှုသည် မညီမညာဖြစ်ပြီး ထိရောက်မှုမရှိပါက၊ ၎င်းသည် တံဆိပ်ခတ်သည့်နေရာတွင် ရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် အိတ်ကို သေချာပေါက် တံဆိပ်ခတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ ဤအခြေအနေမျိုးသည် ရှားပါးသော်လည်း ဖြစ်ပေါ်လာသည်နှင့် ထုတ်ကုန်ကို ဖျက်သိမ်းပစ်မည်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ရောင်စုံပုံနှိပ်ထုပ်ပိုးခြင်းလုပ်ငန်းတွင်၊ ရေအောက်ပိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အထက်ပိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို ကြီးကြပ်သည်။ အရည်အသွေးဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို တွေ့ရှိပြီးသည်နှင့် အကြောင်းရင်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး အချိန်မီ ဖြေရှင်းရမည်ဖြစ်သည်။ အလုံပိတ်နေရာ၌ အစိုဓာတ် သို့မဟုတ် ဖုန်များရှိနေပါက၊ ၎င်းသည် တံဆိပ်ခတ်မှု ညံ့ဖျင်းမှုကိုလည်း ဖြစ်စေသည်။ အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် ပထမအမျိုးအစား ညံ့ဖျင်းသော တံဆိပ်ခတ်ခြင်းပြဿနာကို ဖြေရှင်းရန်၊ အပူအလုံပိတ်အပူချိန်ကို ယေဘူယျအားဖြင့် သင့်လျော်စွာ တိုးမြှင့်နိုင်ပြီး အပူ-အပိတ်အမြန်နှုန်းကို လျှော့ချနိုင်ပြီး အအေးခံဖိထားသော ရော်ဘာဘီး၏ ဖိအားကို တစ်ချိန်တည်းတွင် တိုးမြှင့်နိုင်သည်။

ဒုတိယအမျိုးအစား ညံ့ဖျင်းသော တံဆိပ်ခတ်ချွတ်ယွင်းခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများမှာ အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

- အပူအလုံပိတ် အပူချိန် မလုံလောက်ခြင်း။ အပူအလုံပိတ်အပူချိန်ကို သင့်လျော်စွာတိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။

- အပူအလုံပိတ်ဓါး၏ မျက်နှာပြင်သည် မညီညာပါ။ အပူအလုံပိတ်ဓါးကို အပေါ်နှင့်အောက် အပိုင်းပိုင်းများ ပိုင်းခြားထားပြီး အပူချိန် ကူးပြောင်းမှုကို အာရုံခံနိုင်ရန် ၎င်းတွင် သာမိုကော်ပလီတစ်ခုကို တပ်ဆင်ထားသည်။ အပူအလုံပိတ်ဓါးပေါ်တွင် ဝက်အူသုံးလုံးပါရှိပြီး အလယ်ဝက်အူသည် ဓါးကိုထောက်ကာ အားဖြည့်ပေးကာ အခြားဝက်အူနှစ်ခုကို အပူအလုံပိတ်ဓါး၏ဖိအားကိုချိန်ညှိရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့်အသုံးပြုသည့် ဖိအားစပရိန်များနှင့် ဆေးစက်များတပ်ဆင်ထားသည်။ အပေါ်နှင့်အောက် ဓါးသွားတစ်ခုစီတွင် စမ်းပေါက်နှစ်ခုရှိသည်။ အပူအလုံပိတ်ဓါး၏ မျက်နှာပြင်မညီညာခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းမှာ အလယ်ဝက်အူကို အလျားလိုက်မတပ်ဆင်ထားခြင်း သို့မဟုတ် အပေါ်အပူပိတ်တံဆိပ်တုံး၏ ဖိအားစပရိန်ဖိအားသည် မညီမညာဖြစ်နေခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။

- ဖြေရှင်းချက်မှာ အလျားလိုက်ဖြစ်အောင် အလယ်ဝက်အူ၏ အနေအထားကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။ အပေါ်နှင့်အောက် အပူအလုံပိတ်ဓါးများ ဟန်ချက်မညီပါက၊ pressure spring ကို အလယ်အလတ်အဆင့်သို့ ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ၎င်းကို အောင်မြင်နိုင်ပါသည်။ နွေဦးကို အပြင်သို့ တွန်းလိုက်သောအခါ၊ အပူအလုံပိတ်ဓါးသည် အောက်ဘက်သို့ ကျသွားလိမ့်မည်။ အောက်ပိုင်းဓါး၏ စပရိန်ကို အပေါ်သို့ တင်းကျပ်သောအခါ၊ အပူပိတ်ဓါးသည် အထက်သို့ ရွေ့သွားလိမ့်မည်။

- အအေးခံရော်ဘာဘီး၏ မညီမညာသောဖိအား။ cooling press ရော်ဘာဘီး၏ မညီမညာသောဖိအားသည်လည်း ဤ sealing fault အမျိုးအစားကို ဖြစ်စေပြီး ဖြေရှင်းချက်သည် ပထမအခြေအနေနှင့် ဆင်တူသည်။

တတိယအမျိုးအစား ညံ့ဖျင်းသော တံဆိပ်ခတ်ခြင်း ချို့ယွင်းခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများမှာ အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

- အပူအလုံပိတ်ဓါး သို့မဟုတ် အအေးခံဓါး၏ မညီမညာသောဖိအား။ အပူအလုံပိတ်ဓါးနှင့် အအေးခံဓါး၏ ချိန်ညှိမှုသည် အတိအကျတူညီပါသည်။

- အပူအလုံပိတ်ဓါး၏ မျက်နှာပြင်သည် မညီညာပါ။ ညံ့ဖျင်းသောတံဆိပ်ခတ်မှုအမှား၏ဒုတိယအမျိုးအစားအတွက် သက်ဆိုင်ရာဖြေရှင်းချက်ကို ကိုးကားပါ။

2. Fuse လေပြင်း

ပလပ်စတစ်ဖလင်အလုံပိတ်စက်၏ အဓိက မော်တာမှာ ဂီယာဘောက်စ်နှင့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ ဂီယာဂီယာကို အဓိကအားဖြင့် မောင်းနှင်ပေးသည့် အလူမီနီယံ ပေါင်းစပ်ပိုးကောင်ဂီယာဘောက်စ်ပါရှိသော ပထမဆုံးပြည်တွင်း AC မော်တာဖြစ်သည်။ တစ်ခါတစ်ရံ၊ အလုံပိတ်စက်ကို စတင်သောအခါ၊ ၎င်းသည် "ငေါ့ငေါ့" အသံထွက်မည်ဖြစ်ပြီး ပုံမှန်အတိုင်း မလည်ပတ်နိုင်ဘဲ တိုက်ရိုက်ဝါယာကြိုးပေါ်ရှိ fuse သည်ပင် မှုတ်ထုတ်လိမ့်မည်။

ဤပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်၊ ပထမဦးစွာ ပါဝါထောက်ပံ့မှု ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးပါ၊ ထို့နောက် ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ဖြတ်ပါ၊ ခလုတ်ပျက်စီးခြင်းရှိမရှိကို တိုင်းတာရန် ခုခံမှုအကွာအဝေးကို အသုံးပြုကာ ဆားကစ်နှင့် မော်တာအား ပြတ်တောက်ခြင်းရှိမရှိ သေချာစစ်ဆေးပါ။ အများအားဖြင့်၊ မော်တာယာယီပြတ်တောက်သောအခါ၊ အကွေ့အကောက်များ လောင်ကျွမ်းသွားသည် သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးပြတ်သွားသောအခါ၊ အလုံပိတ်စက် စတင်သည်နှင့်တပြိုင်နက် fuse သည် လေမှုတ်မည်ဖြစ်သည်။ ဤချို့ယွင်းချက်၏နောက်ထပ်အကြောင်းရင်းမှာ fuse specification သေးငယ်လွန်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏သတ်မှတ်ချက်ကို တိုးမြှင့်ခြင်းသည် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်သည်။

3. လည်ပတ်နေစဉ် “အော်ဟစ်” အသံ

အလုံပိတ်စက်၏ လည်ပတ်မှုအတွင်း ဤချို့ယွင်းချက် ဖြစ်ပေါ်သည်။ ထုပ်ပိုးအိတ်၏ တံဆိပ်ခတ်မှုပုံစံများ ညံ့ဖျင်းသောပုံစံများ ဖြစ်ပေါ်ပြီး ကုန်ပစ္စည်း၏ အသွင်အပြင် အရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေသည့် “ငေါ့ငေါ့” အသံသည် မကြာခဏဆိုသလို ရုတ်တရက် ဖြစ်ပေါ်ပြီး မညီမညာသော အလုံပိတ်အမြန်နှုန်းဖြင့် နောက်တွင်၊ တစ်ခါတစ်ရံတွင် ပုံမှန်အတိုင်း လုပ်ဆောင်နိုင်သော်လည်း ခန့်မှန်း၍မရနိုင်ပါ။

ဤဖြစ်စဉ်သည် အများအားဖြင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ခြင်းအပြင် ချောဆီ ညံ့ဖျင်းခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။ ဖြေရှင်းနည်းမှာ အင်ဂျင်ဆီတစ်မျိုးတည်းနှင့် ချောဆီဆီ ရောစပ်ပြီး ဂီယာအုံထဲသို့ ထည့်ပြီးနောက် ၎င်းကို ပြန်လည်ရရှိရန် ဝက်အူများကို တင်းကျပ်ပါ။ စက်ကိုစတင်ပြီးနောက်၊ "ငေါ့ငေါ့" အသံပျောက်သွားပြီး အလုံပိတ်သည် ပုံမှန်ပြန်ဖြစ်သွားသည်။

ထို့အပြင်၊ အပူချိန်မြင့်သော ခါးပတ်အဆစ်သည် လျော့ရဲ၊ ပြင်းထန်စွာ ပွန်းပဲ့နေပြီး မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဖုန်များနှင့် မသန့်ရှင်းပါက၊ လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဆွဲဘီးနှင့် ထပ်တူမကျပါက၊ ၎င်းသည် "အော်ဟစ်" အသံကိုလည်း ပေးပါလိမ့်မည်။ ဖြေရှင်းချက်မှာ တူညီသောသတ်မှတ်ချက်ဖြင့် အပူချိန်မြင့်ခါးပတ်ကို အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။ အပူချိန်မြင့်သော ခါးပတ်ကို အစားထိုးရာတွင် ကျွမ်းကျင်မှုတစ်ခုရှိသည်။ ပထမဦးစွာ ဖိအားဘီးစပရိန်ကို လက်ဖြင့်ဖိကာ၊ ထို့နောက် အပူချိန်မြင့်ခါးပတ်ကို ရော်ဘာဘီးပေါ်တွင် ထားကာ ကျန်တစ်ဖက်ကို အခြားရော်ဘာဘီးကို လက်ဖြင့်ဖိထားပါ။ အမြန်နှုန်းထိန်းချုပ်ကိရိယာကို အနိမ့်အမြန်နှုန်းသို့ သတ်မှတ်ပါ။ စတင်ပြီးသည်နှင့်၊ ရွေ့လျားမှု၏ inertia ကို အားကိုးပြီး၊ အပူချိန်မြင့်သော ခါးပတ်ကို အလိုအလျောက် တပ်ဆင်ပါမည်။

တစ်ခါတစ်ရံ DC shunt motor မှ "squeaking" အသံကိုလည်း ထုတ်လွှတ်ပါသည်။ မော်တာဝက်ဝံများတွင် ဆီမရှိခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ထိုသို့ဖြစ်လျှင် မော်တာအား ဖြုတ်ပြီး ဆီဖြင့် ချောဆီလောင်းထားသင့်ပြီး အသံ ပျောက်သွားမည်ဖြစ်သည်။

4. အလုံပိတ် အပူချိန် ထိန်းချုပ်မှု ဆုံးရှုံးမှု

ဤချို့ယွင်းချက်မှာ အပူချိန်တိုင်းကိရိယာ၏ ချို့ယွင်းချက်၊ အပူချိန်ကို မထိန်းနိုင်ခြင်း၊ မတည်ငြိမ်သော အပူ-အလုံပိတ်အပူချိန်၊ နှင့် အလုံပိတ်အမှတ်သည် ပူလောင်ခြင်း သို့မဟုတ် အလုံပိတ်ညံ့ဖျင်းခြင်း၊ ပုံပျက်နေပြီး ဆွဲဆောင်မှုမရှိသော တံဆိပ်ခတ်ခြင်းတို့ဖြင့် လက္ခဏာရပ်ဖြစ်သည်။ ဤချို့ယွင်းချက်၏ အဓိကအကြောင်းအရင်းမှာ သာမိုမီတာ ကျိုးသွားခြင်းကြောင့် ပြုပြင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ သာမိုကော်ပလီသည်လည်း ကျိုးသွားနိုင်ပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် အာရုံခံအပူချိန်ကို သာမိုမီတာသို့ မပို့နိုင်ပါ။ ၎င်းကို တူညီသော အမျိုးအစားနှင့် သတ်မှတ်ချက်ဖြင့် အစားထိုးခြင်းဖြင့် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်သည်။

စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် အကြောင်းရင်းမှာ အပူ-တံဆိပ်ခတ်ခြင်း ဖိအားသည် မညီမညာ ဖြစ်နေခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ အပူအလုံပိတ်ဓါး၏ ဖိအားစပရိန်ကို ဖိအားများ ညီညွှတ်စေရန် ချိန်ညှိထားသရွေ့ ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အပူအလုံပိတ်ဓါး၏ ထိတွေ့မျက်နှာပြင်ကို အညစ်အကြေးကင်းစင်အောင် သန့်ရှင်းထားသင့်သည်။

အခြားအကြောင်းအရင်းတစ်ခုမှာ ပေါင်းစပ်ပစ္စည်း၏အပူအလုံပိတ်အရည်အသွေးသည် မကောင်းသည့်အပြင် အပူအလုံပိတ်ဖော်ကိန်းပြောင်းလဲမှုကြောင့် ၎င်းသည် ခံနိုင်ရည်မကိုက်ညီသည့် အပူချိန်ကို ဖြစ်စေသည်။

5. အလုံပိတ်စက်၏ ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်မှု

ထုတ်လုပ်နေစဉ်အတွင်း အလုံပိတ်စက်၏ တသမတ်တည်း ပြတ်တောက်နေသော လည်ပတ်မှုနှင့် အရှိန်မညီခြင်း၏ အမှားအယွင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ ကြုံတွေ့ခဲ့ရသည်။ အလုံပိတ်စက်၏နောက်ဘက်ရှိ panel အား ဖြုတ်ပြီးနောက်၊ မော်တာရိုးတံနှင့် ဂီယာဘောက်စ်ကြား ချိတ်ဆက်မှုမှာ ချောင်သွားပြီး ကွဲထွက်သွားသည်ကို တွေ့ရှိခဲ့ရသည်။ ၎င်းတို့ကို အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေရန်အတွက် ဝက်အူများကို ထပ်မံတင်းကြပ်ခြင်းက ပြဿနာကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ပင်မမော်တာသည် ကာဗွန်ဘရက်ရှ်များနှင့် ထိတွေ့ခြင်းအားဖြင့် လုပ်ဆောင်သည်။ ကာဗွန်ဘရိတ်များကို ပြင်းထန်စွာဝတ်ဆင်ပါက စလစ်ကွင်းများနှင့် အပြည့်အဝ မထိတွေ့ပါနှင့် သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်မှုညံ့ဖျင်းပါက၊ အလုံပိတ်စက်သည် ပြတ်တောင်းပြတ်တောင်း လည်ပတ်နေမည်ဖြစ်ပါသည်။ ကာဗွန်စုတ်တံများကို အမျိုးအစားတူအသစ်များဖြင့် အစားထိုးခြင်းသည် ပြဿနာကို ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။

6. Sealing Point တွင် ပူဖောင်းများနှင့် ပုံမမှန်သော အမှတ်အသားများ

ဒီအမှားက တော်တော် အဖြစ်များတယ်။ ထုပ်ပိုးမှု ယိုစိမ့်မှု မဖြစ်စေသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ထုပ်ပိုးမှု၏ အလှတရားကို ထိခိုက်စေပြီး ထုတ်ကုန်၏ ပုံရိပ်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။

ဤချို့ယွင်းချက်၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။

- စက်ကိုကြာရှည်အသုံးပြုပြီးနောက်၊ ဖုန်မှုန့်နှင့် ပလပ်စတစ်မုတ်ဆိတ်ရိတ်ခြင်းများနှင့် အခြားအညစ်အကြေးများသည် အပူချိန်မြင့်သောခါးပတ်ကို တွယ်ကပ်စေပြီး ခါးပတ်ကို မညီမညာဖြစ်စေကာ ပုံမမှန်ဖြစ်စေသည်။ ယင်းသည် အလုံပိတ်အမှတ်တွင် မညီမညာ အပူဖြစ်စေသည်။ အအေးခံစက်ဖြင့် နှိပ်ပြီးနောက် ပူဖောင်းများ ပေါ်လာသည်။ အပူချိန်မြင့်သော ခါးပတ်ကို သန့်ရှင်းရေး သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းသည် အမှားအယွင်းကို ဖယ်ရှားနိုင်သည်။ အပူချိန်မြင့်သောခါးပတ်သည် ယေဘုယျအားဖြင့် 1.5 စင်တီမီတာ ကျယ်ပြီး 22µm အထူခန့်ရှိသည်။ အညစ်အကြေးတွေကို သန့်စင်ဖို့ တကယ်မဖြစ်နိုင်ရင် ဖယ်ရှားပစ်ရပါမယ်။

- ထုပ်ပိုးမှုပေါ်တွင် တိုက်ရိုက်ထင်ဟပ်နေသည့် အအေးခံဖိရော်ဘာဘီးပေါ်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အပေါက်အဝနှင့် ခုံးအမှတ်အသားများ ရှိနေပြီး တံဆိပ်ခတ်သည့်နေရာ၌ သိသာထင်ရှားသော အမှတ်အသားများ ထွက်ပေါ်လာသည်။ ထုပ်ပိုးအိတ်၏ လှပသောအသွင်အပြင်ကို သေချာစေရန်၊ အအေးခံထားသော ရော်ဘာဘီးကို အစားထိုးခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

7. စက်ပစ္စည်းထိန်းသိမ်းမှုတွင် ပါ၀င်ရမည့်ကိစ္စများ

- အလုံပိတ်စက်ကို လေဝင်လေထွက်နှင့် ခြောက်သွေ့သောနေရာတွင် ထားရှိသင့်ပြီး အခန်းအပူချိန် 25 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် ထိန်းသိမ်းထားသင့်သည်။

- အလုံပိတ်စက်၏လည်ပတ်မှု 48 နာရီတိုင်းပြီးနောက်၊ အဓိကအားဖြင့် ဂီယာများ၊ ဝက်ဝံများနှင့် ဂီယာဘောက်စ်များတွင် ရွေ့လျားနေသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီသို့ 6# အင်ဂျင်ဆီထည့်သင့်သည်။

- စက်တစ်ခုလုံး သန့်ရှင်းနေစေရန် ဖုန်မှုန့်များကို ပုံမှန်ဖယ်ရှားပေးသင့်သည်။ အသုံးမပြုသည့်အခါတွင် ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ပလပ်ဖြုတ်ပြီး အဖုံးတစ်ခုဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

- လည်ပတ်ချိန်ကြာလွန်းပါက စက်မပိတ်မီ အအေးခံပန်ကာကို ဖွင့်ထားသင့်သည်။ စက်မပိတ်ခင် အပူချိန်ကျသွားတဲ့အထိ စောင့်ပါ။ ဘာကြောင့်လဲဆိုတော့ အအေးမခံဘဲ စက်ကို ပိတ်လိုက်ရင် အပူချိန်မြင့်တဲ့ ခါးပတ်က ပျက်စီးဖို့ အရမ်းလွယ်ပါတယ်။

- တံဆိပ်ခတ်ခြင်း၏အရည်အသွေးကိုသေချာစေရန်အတွက် အပူချိန်မြင့်ခါးပတ်ကို ဖုန်မှုန့်များကို ပုံမှန်သန့်စင်ပေးသင့်သည်။

- စက်တစ်ခုလုံး၏ သက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေရန်အတွက် ပြင်းထန်စွာ ဝတ်ဆင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မီ လဲလှယ်သင့်ပါသည်။